Alles over het openbaar vervoer in Parijs: metro, RER, bus & tram. Of neem eens een taxi, Uber of Bolt. Hoe werkt het openbaar vervoer in Parijs en waar kan ik online tickets kopen zoals een metroticket of ov dagkaart/weekkaart. En welke officiële apps zijn er met reisplanner? Vanaf 1 januari 2025 werd het openbaar vervoer in Parijs en de regio Île-de-France sterk vereenvoudigd met een vaste prijs per enkele reis voor metro, RER, bus en tram. Reis met één ticket (vroeger t+ ticket) binnen de zones 1 tot en met 5, zonder extra kosten bij het overstappen tussen metro en RER. Je kan tickets kopen via je smartphone of opladen op de Navigo Easy pas (de ov-chipkaart).
Parijs heeft een van de meest uitgebreide, betrouwbare en betaalbare openbaar vervoersystemen ter wereld, met een uitgebreid netwerk van metro, RER, bus en trams in de stad en naar de voorsteden (banlieue). Liever boven de grond blijven? Neem dan de bus of tram. Je ziet meer van de stad, het tempo ligt wat lager, en ideaal voor een relaxte rit door minder toeristische wijken van Parijs. Voor de fans zijn er ook taxi’s en Uber/Bolt. We vertellen je in dit artikel ook alles over de ov-kaarten/Navigo Easy chipkaart, tarieven en prijzen van het openbaar vervoer.
• Leuk om te doen: Rondvaart op de Seine met Bateaux Mouches (1u) →
• Handige combi: Tickets Louvre Museum + Eiffeltoren 2e verdieping of top →
1. Tickets en ov-kaarten voor het openbaar vervoer in Parijs: tarieven 2025 & officiële apps
Sinds 1 januari 2025 heeft Parijs een ingrijpende hervorming doorgevoerd in het openbaar vervoersysteem, met als doel het tariefstelsel te vereenvoudigen en reizen binnen de stad en de regio Île-de-France toegankelijker te maken. De traditionele zonestructuur is afgeschaft en vervangen door vaste tarieven: een enkele reis met de metro of RER kost nu 2,50€, ongeacht de afstand of het aantal zones dat wordt doorkruist. Dit betekent dat populaire bestemmingen zoals Versailles en Disneyland Parijs bereikbaar zijn met één enkel ticket zonder extra kosten voor overstappen!
Voor bus- en tramritten geldt een vast tarief van 2€ per rit. Bij aankoop aan boord komt er 0,50€ toeslag bij om het gebruik van digitale of vooraf gekochte tickets te stimuleren. Reizen van en naar de luchthavens Charles de Gaulle en Orly blijven echter een uitzondering, met een vast tarief van 13€ per enkele reis. Papieren tickets zijn volledig afgeschaft, reizigers dienen gebruik te maken van digitale tickets via apps zoals Bonjour RATP of de Île-de-France Mobilités-app, of van oplaadbare passen zoals de Navigo Easy Pass (ov-chipkaart).
• Welke officiële apps zijn er om online kaartjes te kopen voor het openbaar vervoer in Parijs?
Een handige app met routeplanner/dagplanner is de Bonjour RATP-app of Île-de-France Mobilités-app voor live dienstregelingen en updates. Via deze apps kan je digitale ov kaartjes online kopen op je Android of iPhone telefoon of de Navigo Easy-pas (ov-chipkaart) digitaal opladen.
• De verschillende mogelijkheden en tarieven voor het online kopen van openbaar vervoer tickets en dagkaarten/weekkaarten in Parijs:
1) Tickets tegen vast tarief: rechtstreeks op je smartphone app of opladen via de Navigo Easy Pass:
– Tickets online kopen en laden op je smartphone (iPhone/Android) via de officiële apps Bonjour RATP-app of Île-de-France Mobilités-app
– Navigo Easy Pass of ov-chipkaart: deze herlaadbare, anonieme kaart kost éénmalig 2€ (te koop in de metrostations) en kan worden opgeladen via de app of in de metrostations met tickets voor metro, RER, bus & tram
2) Navigo Jour of ov dagkaart: het nieuwe vaste tarief voor de Navigo Jour (dit is een onbeperkte dagpas) is 12€. Dit is wel exclusief de luchthavens. Deze dagkaart kan interessant zijn als je veel reist binnen 1 dag in Parijs. Een week lang onbeperkt reizen? Er bestaat ook een Navigo Semaine (ov weekkaart).
3) Navigo Liberté+: slechts 1,99€ per rit met de metro en trein, en 1,60€ voor de bus of tram. De kaart is persoonsgebonden (foto vereist) en ook gekoppeld aan je bankrekening voor automatische betalingen. Deze optie is dus vooral handig als je heel regelmatig naar Parijs reist.
4) Paris Visite: beschikbaar voor 1, 2, 3 of 5 dagen en hiermee kan je ook onbeperkt reizen met het openbaar vervoer in Parijs, inclusief de luchthavens. Maar niet echt interessant meer, want is nu een stuk duurder dan de Navigo dagkaart.
• Goed om weten & handige tips:
– Kinderen jonger dan 4 jaar reizen gratis met het openbaar vervoer. Voor kinderen van 4 tem 9 jaar is er een verlaagd tarief (50%).
– In een paar stations waar de Navigo Easy Pass nog niet verkrijgbaar is, worden de papieren t+ tickets nog steeds verkocht (vanaf eind 2025 volledig uitgefaseerd)
– Au revoir ‘Le Carnet’: het einde van de voordelige carnet van 10 tickets (die altijd 20% minder kostte dan het kopen van t+ tickets per stuk). De papieren carnets werden een paar jaar geleden al stopgezet.
– Als je overstapt van de metro naar de bus, of van de RER naar de tram, heb je nog steeds twee kaartjes nodig, net als nu reeds het geval is (gezien het kleine prijsverschil een beetje jammer)
– Reizen naar de luchthavens Charles de Gaulle en Orly kost je 13€ per enkele reis
– Heb je nog oude tickets op je telefoon of Navigo Easy Pass? Je kan deze nog gebruiken tot 31 december 2025.
– Ook de Mobilis dagkaart is niet meer beschikbaar maar je kan kiezen voor de Navigo dagkaart of Paris visite voor 1, 2, 3 of 5 dagen
2. Metro: de beste manier om je te verplaatsen in Parijs (tarief 2,50€)
Parijs is een uitstekende stad om te voet te verkennen, maar ook een grote stad. Voor de vele bezienswaardigheden is het verstandiger om af en toe de metro te nemen. Het openbaar vervoer is goed te bereiken in de hele stad, evenals in de Parijse voorsteden. De metro heeft een uitgebreide dekking en is gemakkelijk te gebruiken als je eenmaal de verschillende zones en lijnen kent.
Wist je dat de metro van Parijs een van de oudste metrosystemen ter wereld is? Het opende voor het eerst zijn deuren voor het grote publiek in juli 1900. Tegenwoordig is de metro met méér dan 300 stations, 16 metrolijnen (1 -14 en er zijn 2 extra lijnen) en een afstand van ongeveer 210 kilometer, de snelste manier om door de lichtstad te reizen. Er zijn 16 metrolijnen, elk met een kleur en nummer.
Sommige stations zijn aangesloten op de RER. Maak je geen zorgen als je per ongeluk in een trein stapt die de verkeerde kant op gaat. Je kunt bij de volgende halte uitstappen en op de juiste trein stappen zonder dat je nog een kaartje hoeft te kopen.
• Download de metrokaart van Parijs (pdf) →
• Lees ook: Metro Parijs: tickets online kopen, apps, tarieven & kaart →
3. RER – Réseau Express Régional: trein naar de voorsteden van Parijs (tarief 2,50€)
De RER (Réseau Express Régional) is een trein die je naar plaatsen net buiten Parijs (banlieue) brengt. De treinen zijn groter en langer dan de stadsmetro, ze rijden sneller over grotere afstanden en kunnen je dus tijd besparen.
• Er zijn vijf RER-lijnen waarvan dit de 3 meest belangrijkste zijn:
– Lijn A: naar Disneyland en een van de populairste manieren om het park te bereiken
– Lijn B: naar de luchthavens Orly en Charles de Gaulle
– Lijn C: naar het Paleis van Versailles
4. Bus: ideaal om leuke bezienswaardigheden te bekijken (tarief 2€)
Wil je op een relaxte manier meer van Parijs genieten? Pak dan de bus in plaats van de metro. Vooral bij mooi weer is het een heerlijke manier om de stad aan je voorbij te zien passeren. Ideaal ook als je voeten moe zijn van al het slenteren. Tijdens de spitsuren is het wat iets minder charmant. Files en drukte maken dat de metro dan toch efficiënter is, tenzij je gewoon geen haast hebt.
Voor tram en bus kun je online goedkopere kaartjes kopen (2€). Koop je je ticket pas in de bus zelf, dan betaal je hetzelfde tarief als voor metro of trein (2,50€). Er zijn ook nachtbussen in Parijs (Noctilien). Deze rijden van 0.30u en 5.30u.
• Een aantal mooie busroutes in Parijs:
– Bus 42 is een mooie busroute om de rechteroever (Rive Droite) te verkennen: Eiffeltoren, Pont de l’Alma, Avenue Montaigne, Champs Elysées, Place de la Concorde, Madeleine, Opera Garnier, Boulevard Haussmann (warenhuizen) en Gare du Nord.
– Bus 69 rijdt langs vele mooie bezienswaardigheden: Eiffeltoren, Invalides, Musée d’Orsay, Louvre, Hôtel de Ville, Bastille en Père Lachaise.
– Bus 89 is een van de beste opties om de linkeroever (Rive Gauche) te ontdekken: Jardin du Luxembourg, Panthéon, Arènes de Lutèce, Jardin des Plantes, Gare d’Austerlitz en Bibliothèque François Mitterrand.
5. Tram: verbinden buitenwijken, universiteiten en winkelcentra met elkaar (tarief 2€)
Naast de bus kun je in Parijs ook prima de tram nemen. Het Parijse tramnetwerk bestaat uit verschillende lijnen die vooral de buitenwijken met elkaar verbinden en soms een sneller of handiger alternatief zijn dan de bus of metro. Trams zijn modern, comfortabel en goed toegankelijk voor rolstoelgebruikers. Vooral handig als je wat verder buiten het centrum moet zijn, want de tramlijnen vormen als het ware een lus rondom Parijs. Er zijn momenteel 14 tramlijnen in Parijs.
6. Taxi, Uber & Bolt: handig als je laat op de avond reist of zware koffers hebt
Naast het uitgebreide openbaar vervoer kun je in Parijs natuurlijk ook kiezen voor een taxi, Uber of Bolt, ideaal als je na een lange dag sightseeing liever niet meer de metro induikt. Officiële taxi’s zoals G7 zijn overal te vinden en herkenbaar aan het Taxi Parisien-bordje op het dak. Ze zijn betrouwbaar, maar vaak iets prijziger, zeker tijdens de spits. Let wel op voor valse taxi’s in Parijs, vooral aan Gare du Nord.
• Wat kost een taxi in Parijs? De meter begint bij ongeveer 2,20€ en het minimumtarief is ongeveer 6€. Er bestaat ook zoiets als een aanlooptarief. Dit geldt wanneer je een taxi naar jouw hotel of appartement laat regelen. Je betaalt dan wel extra voor de taxirit naar je hotel of appartement.
Voor wie gemak zoekt, zijn Uber en Bolt populaire alternatieven: je bestelt ze makkelijk via een app, ziet meteen de prijs en hoeft niet te onderhandelen. Vooral ’s avonds of als je met bagage reist, kan dit een goede optie zijn.
